4時57分許，照明信號設備功能不合格），第二起事端產生時，陳某富、

第二起事端
。形成兩車損壞的路途交通事端。4名死者年齡在24-26歲之間。平均速度為143公里每小時；在事端產生時（車輛失控時）的速度約為108公里每小時；產生碰擊瞬間的行進速度約為107公里每小時。沒有依照操作標準安全駕馭  ，沒有依照操作標準安全駕馭，向左改動車道磕碰同方向由黃某鋒駕馭的粵L81***號小型轎車
 ，未有依據證明存在不合法營運和疲憊駕馭的景象。形成小轎車上4人逝世（以下簡稱沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端）。運送企業屬地監管部門安全辦理不到位導致的較大生產經營性路途交通職責事端
。駕馭機動車超越限速標志標明的最高時速
，在第二起事端產生后，隨后滑移駛入事端現場路段北側應急車道與中止狀況的掛車后部產生磕碰
。李某駕馭粵KY7***號小型一般客車沿沈海高速由東往西方向行進 ，

17分鐘內三起事端

榜首起事端