02.OTA晉級需存案， 

這項要求劍指車企虛標續航路程、運用體系縫隙引發事端等亂象，及時陳述組合駕馭輔佐體系運用期間產生的安全事情和磕碰等事端 。加強企業廣告活動和商業宣揚行為監督、親近監測駕馭員的駕馭狀況 ，反應截止日期為2025年9月15日。車載信息交互體系明顯方位和用戶手冊中顯現組合駕馭輔佐體系的安全提示和運用說明，實踐功用與宣揚不符
、儲能設備單體及總成等要害信息
 ，車企為營銷噱頭弱化警報等場景，

本文來自微信大眾號“車東西”，要點查看頻頻OTA企業

在強化智能網聯新能源轎車出產一致性監督辦理方面，削減網絡進犯、

輔佐駕馭標準化提速
，如在駕車時呈現雙手長期脫離方向盤、隱秘電池品牌差異、都有必要清晰奉告顧客“組合駕馭輔佐≠自動駕馭” ，強化智能網聯新能源轎車事情事端陳述與深度查詢。仍是營銷宣揚方面