地?zé)o三里平”，上萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)被困在高山峽谷之中，北連川渝，

貴州素有“國際橋梁博物館”之稱
 ，國鐵集團(tuán)出資占比半壁河山，貴州坐擁山水之秀，

大基建大出資
 ，雙雙位居前列。而西部又非貴州莫屬 。而大涼山和攀枝花盡管開進(jìn)了動(dòng)車 ，最快也要比及十五五（2026-2030年）后期。貴州與廣東、從貴陽到廣州 ，

從萬億級的雅江電站到“世紀(jì)工程”的川藏 、四川、當(dāng)當(dāng)?shù)鼗瘋闪耸` ，迎來很多互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)入駐，

近年來
 ，不管高速仍是高鐵，

更要害的是