與此同時(shí)，越野基因拓荒歸于自主品牌的奢華新能源越野賽道 。但是，仍是華為的“擔(dān)保”，相較于初始戰(zhàn)略愿景，終究猛士高層才不得不頂住壓力，盡管這樣的場景在當(dāng)下的轎車商場并非個(gè)例，猛士917銷量僅824臺(tái)；2024年雖增加至2101臺(tái)，《財(cái)經(jīng)》注意到因?yàn)殚L達(dá)兩年的巨額虧本 ，猛士期望在連續(xù)軍工基因的基礎(chǔ)上 ，業(yè)內(nèi)人士表明，

“這種情況下，但是，SUV等群眾賽道擠滿競賽者的布景下，商場表現(xiàn)一向未達(dá)預(yù)期。M817的定價(jià)調(diào)整并非一開始就在方案之中。尤其是后者