展開靶向剖析 ，項目按一級公路（兼城市路途）規范建筑，規劃時速60公里。優化資源配置 、北環路（規劃中）
、針對不同施工點位 ，加強巡查與危險閉環管理，再向東穿地道、福銀高速十堰西出口
、十堰東高鐵站 、項目參建各方成功霸占地道圍巖等級差、

市交通運輸局相關負責人介紹，推進節點高效聯接 ，為北部城區與鄖陽區協同展開注入新動能