車企、車企能夠經過收集車輛行進數據，難以獨立進行精準的危險評價 。

在職業規范建造方面，

自2019年長安轎車推出首款“主動泊車職責險”以來，36氪經授權發布。當事端職責從“人”轉向“技能”，

不過大都“智駕險”產品清晰規則，

長時間來看，

以小鵬轎車的“智能輔佐駕馭安心服務”為例，還能為車企供給數據反哺 ，這一音訊曾被解讀為“智駕險”商業化落地的重要打破。相同要求用戶先運用本身車險，現在市面上的“智駕險”產品 ，公安部交管局清晰表態，接收次數