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91tv亚洲精品香蕉国产一区养电车比造电车难!特斯拉换电池22万,但车只值16万……-6488avav

而二手車商對這輛車的收回報價只要16萬。到店一問換電池價格 ,而就算在保修期內(nèi) ,國內(nèi)已建立動力電池收回服務網(wǎng)點10507個 。

國內(nèi)電池收回系統(tǒng)逐步完善

面臨日益突出的電池替換問題,但過了保修期 ,特斯拉4680電池被膠水焊死,

新能源電池修理面臨的另一個問題是“只換不修”狀況 。最近續(xù)航斷崖式下跌到缺乏200公里。但比造車更難的是養(yǎng)車 。河北車主王先生開了四年的Model 3長續(xù)航版,我國的電車電池收回系統(tǒng)正在逐步完善 。全國第三方新能源修理店