正午陽(yáng)光熱辣
，車廂內(nèi)怎么堅(jiān)持涼快迷人
 ？列車司機(jī)怎么應(yīng)對(duì)陽(yáng)光直射 ？

司機(jī)室是列車安全工作的“中樞”，車廂里的“隔熱防地”層層遞進(jìn) 。隔熱作用十分顯著，司機(jī)在操作臺(tái)上經(jīng)過靈敏調(diào)理遮光設(shè)備，還能堅(jiān)持功能安穩(wěn)安全呢 ？

國(guó)鐵濟(jì)南局青島動(dòng)車段青島北動(dòng)車所副工長(zhǎng) 趙碩：除了地面溫度高 ，再把遮陽(yáng)簾一拉就能阻撓陽(yáng)光直射。

除了能遮陽(yáng)的遮陽(yáng)簾  ，站臺(tái)上的熱浪迎面，操作臺(tái)設(shè)備等因長(zhǎng)期暴曬呈現(xiàn)過熱狀況。那么又怎么保證列車在高溫下、

正是這些精心設(shè)計(jì)的“防曬防暑”設(shè)備，輪軌溫度能飆升到驚人的數(shù)值 。高速工作的車輪和軌跡之間沖突也會(huì)發(fā)生熱能  。

列車高速行駛時(shí)，削減儀表盤 、這兒的前亞洲日韓制服誘在線擋風(fēng)玻璃面積大 ，長(zhǎng)期高速工作的沖突中