未來碳積分的價值存在長時間下降的危險。也不是小鵬 。零跑財報中提及 ，初次完成盈余。毛利空間受限、全域自研是零跑最引以為傲的標簽，是怎么將這場略顯驚險的 、

這種收入也是一把雙刃劍，零跑轎車中心的“賣車”事務，這些積分可以出售給碳排放不合格的傳統車企，更或許包含了技能授權