“十五五” 期間 ，全省首要港口均完成鐵路聯(lián)接。湖北交通固定資產(chǎn)出資完結(jié)7897億元，襄陽和宜昌多通向高鐵網(wǎng)加速成型，記者從“決勝收官‘十四五’、本年1月至7月，接連兩年開行量打破千列 。漢宜高速打造全國首條常態(tài)化運營的氫動力演示線 ，2020-2024年 ，水運服務才能繼續(xù)提高。比全國低1.28個百分點 。已建成歸納客運紐帶30個，發(fā)揮好我省作為全國重要物流紐帶效果。漢江襄陽以下完成千噸級航道貫穿，高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率100%；全國內(nèi)河首個集裝箱才智碼頭——陽邏鐵水聯(lián)運二期已常態(tài)化運轉(zhuǎn)，市市通高鐵順利完成 ，

出行服務方面，湖北此類工程創(chuàng)立數(shù)量、中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家 、

一起，咸寧當選創(chuàng)立城市名單；湖北累計創(chuàng)立全國“四好鄉(xiāng)村路”建造市域杰出單位3個 、

現(xiàn)在
，估計本年底將超2500公里 ，湖北新獲批鄉(xiāng)村公路災毀穩(wěn)妥、全國演示縣22個 。

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者張賽賽 王艷梅 通訊員潘慶芳 趙超）9月3日 ，公路水路出資接連兩年居中部榜首