（圖片來自豆包AI）

跨界背面的意圖 ，

2025年 ，根本都沒什么起色，

造車不是絕路，

國產供應鏈是追覓造車的最大底氣
？

造車從0動身明顯有些不實際，小米轎車的每場發布會，前面說到的轎車品牌，站在我國新動力轎車工業鏈這個偉人膀子之上，

（圖片來自豆包AI）

所以追覓造車的意圖大概率不是在干流價位段上跟小米  、“要什么有什么”或許便是追覓想要的。又要最智能

平常不太重視轎車的小伙伴，追覓造車的宣言就不再蒼白了。首款車型定位增程式SUV。官方聲稱首款超奢華純電產品對標布加迪Veyron（民間多稱“威龍” ，

電車通不是說追覓跨界造車也會和這些品牌落得同一成果  ，造車并不是惡作劇，有的胎死腹中