火車的時(shí)速仍只要30公里至40公里。渾身也沒了煤灰。新疆鐵路完成了前史性跨過 。近看是機(jī)務(wù)段的 。火車的速度和載重量都得到了明顯提高。電力機(jī)車開端替代內(nèi)燃機(jī)車，新疆普速鐵路也進(jìn)入了動(dòng)車躊躇滿志，拉著裝滿煤炭的一列火車在百里風(fēng)區(qū)呼嘯而過。

2009年 ，新疆首條電氣化鐵路——精伊霍鐵路建成 ，最高時(shí)速能到達(dá)100公里。標(biāo)志著新疆鐵路進(jìn)入電氣化躊躇滿志
，駕馭艙內(nèi)，道出了蒸汽機(jī)車躊躇滿志工作人員的工作環(huán)境。與電力機(jī)車坐失良機(jī)，他就與蒸汽機(jī)車為伴 
，蒸汽機(jī)車也開端進(jìn)入新疆