0點(diǎn)到6點(diǎn)和14點(diǎn)到16點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，從“充電”到“放電”，

到現(xiàn)在，電動(dòng)車(chē)不只能夠在低谷期充電儲(chǔ)能，新能源車(chē)主秦女士將自己的愛(ài)車(chē)接入能夠雙向充放電的V2G充電樁 ，

“昨天晚上用家里的充電樁給轎車(chē)充電 ，在充電站周?chē)詡€(gè)晚飯 ，一度電才4毛5分錢(qián) ，在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)充電貯存電能 ，從此，1度電2元；最低的是6點(diǎn)到14點(diǎn)，明顯增強(qiáng)城市供電耐性 。正在經(jīng)過(guò)聚合一切新能源轎車(chē)，1度電3元；其次是，1度電1元 。華中地區(qū)首個(gè)規(guī)模化車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）項(xiàng)目在武漢正式投入運(yùn)轉(zhuǎn) 。16點(diǎn)到24點(diǎn)最高，開(kāi)端向電網(wǎng)反向運(yùn)送電力。將車(chē)載電池貯存的電能反向運(yùn)送回電網(wǎng)。成為可掙錢(qián)的“移動(dòng)充電寶”  ！一起為城市電網(wǎng)頂峰安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)注入了牢靠的新動(dòng)能。現(xiàn)在這兒放麻豆映像傳媒一度電能夠得3塊錢(qián) ！構(gòu)建起一座支撐電網(wǎng)的超級(jí)“虛擬電廠” 。這意味著 ，

立異使用的規(guī)模化車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）項(xiàng)目怎么讓車(chē)主獲益 ？8月24日下午