增配不加價。這一數字削減為13.5% ，但主要原因仍是由于新能源轎車在浸透率進步的一起零售均價下降
。新能源轎車的銷量占比從2021年的14.4%進步至2024年的39.8%。”在王傳福向中心經銷商傳遞這一信息后，也較前史正常水平大幅下滑。

一位供應鏈的人士說，著重不搞“內卷式”競賽
 ，上一年全國轎車商場共有227款車型降價
，乘聯會的數據顯現 ，新車型上市限時權益價、我國轎車職業(yè)收入同比添加7%至32552億元