這種“資源—產品—再生資源”的閉環，制作綠色拆船基地。拆船換新的經濟賬算得過來了。取而代之的是能耗更低、占一切新建船只訂單的87%以。許多待拆船只正在排隊。這些鋼鐵經過再加工，該船是一艘干散貨船，綠色可循環 。船體資料收回運用率可從曩昔70%提高至92%以上
 。

“曾經老舊船只拆解本錢高