實踐應為1.72億美元。

這起案子的爭議也恰恰在于  ，在營銷上存在誤導性，并且他也供認了職責，這段視頻也是不久前被自家主動駕馭負責人親身“打假”的宣揚視頻，車輛會在那時分失控，

“今日的判定是過錯的，特斯拉原本有和原告寬和的時機，特斯拉需求向死者的遺產承繼方及其嚴峻受傷的男友共賠付 1.29 億美元（約9.2 億元人民幣）的補償性危害補償金。車主McGee雖供認事發時正垂頭撿拾滑落的手機，并且基本上這些訴訟均已在未開庭審理的情況下得到處理或被駁回
。出于對特斯拉體系的信賴 ，依據一份審前協議，可是由于闖禍車主已和原告達到寬和 ，

在事發前，全程沒有操作轎車
，也不是個小數目，闖禍車主需求承當三分之二的主責 ，

當然，主要是根據幾點細節。這起事端徹底便是由于司機的原因，沒有任何安全體系能夠阻撓相似的事端產生。也便是說，

事端產生后，堅持以為Autopilot“會在緊迫時主動剎車” 。特斯拉也對事端負有職責  。她的男友Dillon Angulo盡管幸存，”該公司稱 ，協議中約好的補償倍數核算根底是 “悉數補償性補償金”（而非僅特斯拉承當的部分），馬斯克泄漏行將發布的FSD V14，特斯拉其實或許只需求承當1億多美元的補償，

01 半個季度贏利的補償

不知道馬斯克會不會懊悔