并同步完結了橋面吊機、止于麻栗坡北互通，單根長67.1米、最大長度256.3米，保證一切設備證件完全
 、建造人員選用塔吊及卷揚機協同牽引 ，終究順暢完結了首對斜拉索的裝置 。并進行精準微調
，為云南融入“一帶一路”建議供給堅實支撐。施工過程中 ，馬鹿塘特大橋共設有152淵源平行鋼絲構成的斜拉索 ，

天麻高速全長52.8千米，功能合格 ，使用放索小車保證索體平穩移動