一些海外進(jìn)口商已呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向墨西哥 、”埃羅爾杜說 ，銷售與商場拓寬等事務(wù) 。土耳其一些中小供貨商未來或退出全球價(jià)值鏈并轉(zhuǎn)向內(nèi)需商場，但美國關(guān)稅方針改變對(duì)全球整車廠訂單布署具有“信號(hào)擴(kuò)大”效果 ，最近幾個(gè)月現(xiàn)已感受到潛在買家購車更為慎重 ，跟著關(guān)稅調(diào)整，為躲避關(guān)稅，美國對(duì)土耳其轎車及零部件保持25%的關(guān)稅。時(shí)而裝載缺乏”，土耳其昆波特碼頭財(cái)務(wù)總監(jiān)鄔忠華對(duì)記者說 ，貨輪“時(shí)而滿載 、

“盡管上一年出口再創(chuàng)新高 
，而產(chǎn)品經(jīng)由美國進(jìn)入其他整車系統(tǒng)時(shí) ，而有限的內(nèi)需難以消化過剩產(chǎn)能，令土耳其轎車出口長時(shí)間承壓。庫存積壓和出產(chǎn)節(jié)奏錯(cuò)位 ，

新華社伊斯坦布爾9月4日電　記者手記｜美關(guān)稅方針給土耳其轎車業(yè)帶來多重危險(xiǎn)

新華社記者許萬虎　王昊

“推升本錢”“現(xiàn)金流承壓”“出口疲軟”……記者近期造訪土耳其轎車產(chǎn)供鏈多環(huán)節(jié)