則會使得“降抽成”的實踐掩蓋規模縮小 。聚合渠道高德打車也發布告訴稱
，

上一年，因為各渠道層層抽成 ，

滴滴發布的新版賬單示例

T3出行也發布削減抽成的公告
，渠道存在多種特別訂單
，稱渠道抽成份額最高不超越27%  ，

曹操出行公告

此外，若無法尋求到新的增量空間 ，30%成為網約車傭錢抽成的一道紅線 。聯合網約車渠道協作同伴推進不少于80家協作網約車渠道的抽成份額上限不超越27%。一方面源于渠道企業對司機收入偏低這一實踐的重視 ，轉賣發生的收入是否歸入降抽成的計算規模？假如部分訂單收益未被計入計算，”顧大松彌補說。

曹操出行則表明，旨在改進其實踐收益；另一方面
，“這是咱們自動將開展盈余更多共享給司機同伴的實踐舉動”。滴滴出行、若渠道將訂單轉賣