為后期主線鋪軌作業奠定根底。正線全長552公里
，規劃時速350公里 。為后期主線鋪軌作業奠定根底 。正線全長552公里
，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
這是8月20日拍照的雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場（無人機相片）。正線全長552公里 ，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰 ，正線全長552公里 ，
雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港（臺）通道的重要組成部分 ，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
8月20日，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰，
現在 ，中鐵十一局工人在雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場作業 。正線全長552公里，規劃時速350公里 。中鐵十一局工人在雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場作業 。
雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港（臺）通道的重要組成部分，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
這是8月20日拍照的雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場（無人機相片）
。規劃時速350公里
。雄商高鐵河北段無砟軌跡施工發展順暢，中鐵十一局工人在雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場作業
。
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
8月20日