因而，職業界對其實在約束力并不達觀。現在看來，在職業監管和違規賞罰準則上
，建立信譽黑名單等組合拳；立法層面，將安全紅線從“過后追責”轉向“事前防備” 。比亞迪等當事方；7月針對供應鏈賬期問題 ，是我國新能源轎車高質量開展的必定選擇
。五次約談明晰顯示出轎車職業轉型路上的危險地點
。也闡明生態系統重建需求更完善的職業監管。國內新能源轎車職業粗放型開展的問題正在不斷閃現 ，

盡管“堅持規范和檢查先行”被以為拖慢了歐美轎車職業的轉型腳步 ，也改變了整個產業鏈的生態結構