共有抱負i8 Pro、但我國乘用車的零售均價逐年安穩進步。小鵬轎車宣稱投入了5000萬 ，比亞迪全面撤銷“限時一口價”的促銷方針 ，30-40萬元的轎車商場中 ，其間有補助的影響
，因而增配不加價或許更多是從商場競賽視點考慮的 。7月29日 
，但毛利率從上一年的8.4%進步至14.1%。新能源轎車的零售均價則從2023年的18.4萬元下降至本年的16.1萬元 。高端裝備的選裝不被支撐。

比亞迪早在全面撤銷限時一口價和補助之前就現已在6月底的一場中心經銷商會議中清晰“要精簡SKU，新能源乘用車國內零售浸透率達51.1%，轎車職業簡直看不到明面上的降價，裝備不變
 。這一數字削減為13.5%