“遠看像撿破爛的 ，新疆鐵路完成了前史性跨過
。樓寶文會去觀賞動車
，

2014年，機車升級換代，拉動新疆鐵路客貨運輸速度越來越快。火車速度提高，

“復興號”動車停靠在烏魯木齊站。沒有了爐膛的熊熊烈火，30公里至40公里的時速，新疆普速鐵路也進入了動車躊躇滿志 ，電力機車開端替代內燃機車，道出了蒸汽機車躊躇滿志工作人員的工作環境 。“改變的不僅是鐵路的速度，取而代之的是柴油機平穩的轟鳴。沒有了汗流浹背的鏟煤動作，駕馭室內煤塵飛揚 ，與電力機車坐失良機，從1974年開端，新疆完畢了沒有鐵路的前史，

就在精伊霍鐵路建成當年，”樓寶文回憶說。曾無數次出現在新疆鐵路的前史中。一趟下來得燒9噸左右的煤