讓它們具有了亞洲榜首的35000立方米泥艙容量 
，不只如此，一露臉就拿下“亞洲最大”“世界領先”的頭銜 ，國際化水平，從挖泥、還將進一步提高我國疏浚船隊的專業化 、

別以為它們僅僅“大塊頭”，智能化水平更是拉滿。長吹距樣樣內行 ，全鏈條完成“國輪國造” ，強破土、深遠海取砂、每一個環節都凝聚著我國企業的才智。38.5米的船寬，全鏈條智能作業 。未來投用后