該體系的無(wú)線信號(hào)從0.5GHz（千兆赫）到115GHz規(guī)模內(nèi)任一頻點(diǎn)都可完成高速傳輸——這一全頻段兼容才能世界搶先 。車(chē)還能靈敏換道再走，不只可在多種雜亂場(chǎng)景下使用，北京大學(xué)
、不同頻段的器材又有不同的規(guī)劃、很難完成跨頻段或全頻段規(guī)模的作業(yè)
。車(chē)輛便是電子信號(hào) ，而現(xiàn)在有許多車(chē)道可選擇。結(jié)構(gòu)和資料，香港城市大學(xué)組成的聯(lián)合研討團(tuán)隊(duì)，我國(guó)科學(xué)家近來(lái)成功研制出超寬帶光電交融集成體系