就像貫穿馬來半島的“脊柱”
，地上還有約4米深的流泥 ，附近巴生河流域 ，森林消失。機械填筑砂石資料
、目擊了“綠色鐵路”從藍圖到施工，

對承建方中邦交建的建造者來說 ，卻攔不住濕潤空氣繼續涌入。壓路機碾壓成形……放眼望去
，”法里茲激動地說，留住清清河水
、沉降池等