每一個環節都凝聚著我國企業的才智 。我國自主規劃研制的“通浚”輪和“浚廣”輪在江蘇啟東成功下水 ，從挖泥、智能化水平更是拉滿  。

【責任編輯:李琛】一露臉就拿下“亞洲最大”“世界領先”的頭銜 ，相當于把耙頭伸到40層樓高的海底“作業”。制作時選用“數字化船塢+模塊化制作”，

這對“疏浚雙胞胎”從頭到腳都透著“我國智造”的底氣。全鏈條完成“國輪國造”