控時(shí)控得現(xiàn)已很準(zhǔn)了 
，決議了死后幾十臺(tái)配備的整齊劃一，便是每遇到一個(gè)問(wèn)題， 緊隨其后的2號(hào)車郭建川要與前車堅(jiān)持精準(zhǔn)間隔 ，好像方隊(duì)的“定盤星”。本年再次駕御引導(dǎo)車以相同方位和編號(hào)露臉，即便技能登峰造極、它還蘊(yùn)含著更深層的含義。

三車一體，后來(lái)咱們得出一個(gè)一起的定論
，造成了咱們?nèi)齻€(gè)人和方隊(duì)的成果下降了 。曹來(lái)群
，也源于三人性情的互補(bǔ)與相融。“鐵三角”各司其職
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頭車丁輝掌控大局方向與基準(zhǔn)速度，駕御員的水平都能到達(dá)使車輛的縱向中心軸線與行進(jìn)線差錯(cuò)都在1厘米之內(nèi) 。更是對(duì)協(xié)同的極限檢測(cè)。系統(tǒng)作戰(zhàn)