究竟本年都曩昔三個季度了
，
“這個我內部問了財政
，
現在看來，
京東劉強東當年也一向虧錢，
蔚來還能有什么通天本事把上半年的虧本窟窿悉數補上 ？
李斌是個天才
，信賴難建 。
落井下石的是 ，李斌盼望四季度盈余
，到現在現已11年了還虧100多億。蔚來轎車的敷衍交易款與收據金額為349.51億元；但現金儲藏為272億元，
其時打嘴炮的時分一個比一個活躍，直到2016年才開端第一次盈余
，僅部分付款以現金結算
。一家長時間不盈余的企業必定不行能有發展前途 。這中心閱歷了10年時刻。虧本金額幾乎沒有縮小 。在必定程度上折射出車企完成許諾的現狀并不明亮。從2006年初次融資開端
