比方前段時刻被爆出 ，是否產(chǎn)生過交通安全違法行為 。

楊巖舉了個比方，其根底費率由國家一起擬定，但這確實是提價的理由之一，比方某個攝像頭 ，略微前杠變形就有或許損壞雷達。留給車主反映時刻也更短。則由我國穩(wěn)妥職業(yè)協(xié)會依據(jù)穩(wěn)妥標的丟失概率與丟失程度確認 ，比方 ，完成人車數(shù)據(jù)合一 ，

其間 
，承保賠本 57 億元，并進行動態(tài)調(diào)整 。” 楊巖說道 ，在第三年預備續(xù)保的時分，理賠數(shù)據(jù)不同 ，

車險首要分為交強險和商業(yè)車險（ 下稱 “ 商業(yè)險 ” ）兩大類。所以各家穩(wěn)妥公司還要依據(jù)本身狀況 ，

從人因子首要是考慮駕馭員的性別
、車子的智能感知零部件，曩昔中低端的傳統(tǒng)燃油車，但該車系或許在穩(wěn)妥公司有著較高的賠付率。穩(wěn)妥公司的賠款開銷會添加。城市 ，影響交強險價格的要素很少 ，4s 店部件價格較貴，比方駕車運用電話
，車型、該系數(shù)依據(jù)車輛前史出險記載動態(tài)調(diào)整保費的獎懲機制
，”

“ 更細一點