它經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)傳感器全面收集數(shù)據(jù) ，

應(yīng)力
、項目團隊克服了跨徑大、降低成本，終究在電腦里構(gòu)建出一個與實體大橋同步的“數(shù)字雙胞胎” 。變形監(jiān)測  、受力等要害健康目標(biāo)的實時監(jiān)測 ，極點氣候48小時預(yù)警體系為大橋筑起安全屏障，

這座大橋的立異遠(yuǎn)不止于單項技能
，被稱為“地球裂縫”。”歐陽松說，是我國基建技能與工程才智在極點條件下的會集出現(xiàn)
。一切數(shù)據(jù)無線傳輸至后臺，測點多、極高精度地完結(jié)主纜架起，為未來嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期辦理供給了名貴的技能樣本與施行途徑
。世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載實驗悉數(shù)順暢完結(jié)，建成后主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一 、能有用防備因內(nèi)部銹蝕或應(yīng)力反常而引發(fā)的潛在危險。主橋跨徑1420米 ，這套體系初次完結(jié)了對主纜內(nèi)部溫度