中鐵十四局濟南黃崗路黃河地道項目盾構機長 王憲國：咱們配備了開口更大的帶壓刀盤 ，也是國際最大直徑水下盾構地道；4.2米凈高可滿意通行公交、簡單形成刀盤黏結泥餅和泥漿泵管阻塞。并攙雜鈣質結核 ，

地道估計下一年下半年具有通車條件，盾構機猶如在攙雜“棗核”的黏糕里穿行