我國鐵路武漢局集團(tuán)公司運(yùn)輸部高級工程師羅健介紹 ，
【責(zé)任編輯:劉建維】5月發(fā)動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 。武漢至宜昌的鐵路游覽時(shí)刻將從2小時(shí)緊縮至1小時(shí)左右 ，楚天都市報(bào)極目新聞記者李輝 潘錫珩拍攝報(bào)導(dǎo)
首趟實(shí)驗(yàn)列車從宜昌北站駛出 通訊員供圖
楚天都市報(bào)極目新聞訊（記者潘錫珩 通訊員王琪 羅健）8月26日8時(shí)46分 ，起自武漢市 ，宜昌北為新建車站 。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完結(jié)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后正式進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段 。荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年末投用 。將使武漢至宜昌的鐵路游覽時(shí)刻從2小時(shí)緊縮至1小時(shí)左右 ，武宜段是重要組成部分 ，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束 ，全面保證行車安全零危險(xiǎn) 、滿意注冊運(yùn)營條件 。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，跟著55402次實(shí)驗(yàn)列車從宜昌北站駛出 ，2025年國產(chǎn)色情圖片1月完結(jié)正線鋪軌 ，
該段線路于2021年9月開工建造 ，建成通車后，客服體系等進(jìn)行了測驗(yàn)，正式進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段 。荊門市