湖北日報(bào)全媒記者 浩瀚 楊文漪 通訊員 李金友 李唐嬌

從武漢經(jīng)開區(qū)得悉：全長約4.8公里的左岸大路沌口段已具有通車條件，定于8月20日通車。

左岸大路沌口段是左岸大路經(jīng)開段的一部分，跟著這條快速路沿長江左岸向西南彎曲，一條新的千億大路加速鼓起。

駕車從經(jīng)開區(qū)到中心城區(qū)，20分鐘

左岸大路經(jīng)開段，武漢“六環(huán)二十四射多聯(lián)”高快速路網(wǎng)中一條重要的“射線”，全線長約60公里，是繼春風(fēng)大路、江城大路之后，武漢經(jīng)開區(qū)通往主城區(qū)的第三條交通主動(dòng)脈。

▲左岸大路經(jīng)開段示意圖。

攤開武漢地圖不難發(fā)現(xiàn)，其走向與武漢首條千億大路、被譽(yù)為“車谷之脊”的春風(fēng)大路根本平行，串連沌口、軍山新城和漢南，遠(yuǎn)期將連通武松高速。

路通，工業(yè)旺，城市興。左岸大路經(jīng)開段建成一段，注冊一段，工業(yè)、人才等立異要素加速會(huì)聚。

左岸大路經(jīng)開段總投資121.3億元，分段制作。其間，沌口段從三環(huán)線至萬家湖南路，長約4.8公里，高架橋+地上輔道，高架橋雙向六車道，地上輔道雙向四車道，接近三環(huán)線部分高架現(xiàn)在在建，可通過地上輔道走匝道上高架，已具有通車條件。漢南段從興七路至洪興二路，長約38.55公里，新建路途+現(xiàn)有路途擴(kuò)寬，估計(jì)2026年末竣工通車。

▲左岸大路跨通暢河橋。湖北日報(bào)全媒記者 浩瀚 攝

業(yè)主方介紹，左岸大路發(fā)動(dòng)段、長河段、小軍山段、大軍山段別離于2022年7月、2024年8月、2025年2月、2025年6月竣工通車。此次沌口段通車后，左岸大路經(jīng)開段建成通車路程將達(dá)21.5公里。市民駕車從經(jīng)開區(qū)到中心城區(qū)的時(shí)刻，將進(jìn)一步縮短至20分鐘，大大提高出行便利性。

據(jù)悉，左岸大路制作中不只重視交通功用提高，更統(tǒng)籌觀景、游憩等歸納功用。三級美術(shù)師沿線美化景觀設(shè)計(jì)奇妙融入城市元素，讓市民在駕車行進(jìn)過程中也能享受到美麗的景色。

斗膽試英勇闖，我國車谷“定軍山”

2022年2月7日，武漢經(jīng)開區(qū)在春筍大樓前舉行升國旗典禮，宣告從沌口挺進(jìn)軍山。由此，武漢經(jīng)開區(qū)奮力一躍，“跳”到三國古戰(zhàn)場建新城——軍山新城，制作科創(chuàng)軍山、雙智軍山、國際軍山、文明軍山，打造“雙智之城”“未來之城”。

華中科技大學(xué)來了。

▲華中科技大學(xué)軍山校區(qū)東一門。湖北日報(bào)全媒記者 浩瀚 攝

左岸大路經(jīng)開段西側(cè)、大軍山南麓的西瓜地上，“長”出一個(gè)大學(xué)園——華中科技大學(xué)軍山校區(qū)。本年9月開學(xué)季，軍山新城又將迎來一批華中科技大學(xué)青年才俊入駐。

跟從華中科技大學(xué)而來的，還有該校專家教授的科研成果。在華中科技大學(xué)未來技能立異研究院中試基地，郭新教授團(tuán)隊(duì)的“下一代動(dòng)力電池”技能、秦應(yīng)雄教授團(tuán)隊(duì)的衍射光學(xué)元件（DOE）研究成果等30個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，正在加速邁向工業(yè)化。

武漢理工大學(xué)也來了。

▲武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)。車谷融媒供圖

武漢理工大學(xué)是國家“雙一流”制作高校，轎車、資料、交通等學(xué)科強(qiáng)，與武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源轎車、新資料、高端配備工業(yè)布局高度符合。

2024年9月，武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)一期在大軍山北麓建成啟用，國家杰出工程師學(xué)院及前沿穿插立異研究院首先入駐。本年3月，武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)深化校地協(xié)作，簽訂協(xié)議共建軍山校區(qū)二期、三期。10月，武漢理工大學(xué)還將與武漢經(jīng)開區(qū)一起舉行工業(yè)生態(tài)協(xié)作大會(huì)。

▲產(chǎn)城交融軍山新城生機(jī)爆發(fā)。車谷融媒供圖

眼下，環(huán)繞華中科技大學(xué)軍山校區(qū)、武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)，軍山新城規(guī)劃制作的22公里環(huán)大學(xué)立異開展帶初顯雛形，一個(gè)個(gè)科創(chuàng)項(xiàng)目制作跑出加速度，全球最大、全球首款一再呈現(xiàn)。

“軍山新城繁榮鼓起，潛力無限。”武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城負(fù)責(zé)人介紹，軍山新城制作已“三年見形象”，在左三級美術(shù)師岸大路沿線，布局了氫能、人工智能等前沿工業(yè)，制作大軍山科創(chuàng)園、武漢氫能科技工業(yè)園，構(gòu)成堅(jiān)實(shí)的工業(yè)根底。

“躍”進(jìn)漢南，新式工業(yè)化寫新篇

左岸大路經(jīng)開段過沌口、經(jīng)軍山，奔向漢南。

6月25日，全球搶先的新能源科技企業(yè)中立異航與武漢經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，坐落漢南的智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)轎車工業(yè)園（以下簡稱“智汽園”）制作中立異航武漢基地四期項(xiàng)目。

▲湖北邁睿達(dá)供應(yīng)鏈總部研制及生產(chǎn)基地項(xiàng)目制作工地。車谷融媒供圖

中立異航武漢基地已建成的三期項(xiàng)目，均布局于智汽園，構(gòu)成年產(chǎn)40GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于武漢新能源車企，添補(bǔ)動(dòng)力電池工業(yè)鏈空白。

中立異航武漢基地四期項(xiàng)目將新建6條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能約40萬套動(dòng)力電池PACK，方案下一年上半年投產(chǎn)，滿產(chǎn)后年產(chǎn)量可超百億元。

智汽園扎根漢南興工業(yè)，聚集新能源與智能網(wǎng)聯(lián)轎車、新資料、智能制作三大范疇，成功構(gòu)建工信部“國家級智能網(wǎng)聯(lián)新能源轎車中小企業(yè)特色工業(yè)集群”，被頒發(fā)“我國新能源轎車零部件工業(yè)基地”。

▲沿左岸大路布局的工業(yè)帶，挺起武漢經(jīng)開區(qū)的“第二脊”。車谷融媒供圖

到現(xiàn)在，智汽園集聚企業(yè)400余家，已構(gòu)成“整車引領(lǐng)、部件支撐、數(shù)字賦能、服務(wù)配套”的全工業(yè)鏈生態(tài)，包括以蓮花跑車、博雷頓、開沃為代表的新能源整車龍頭企業(yè)，以中立異航、雄韜氫雄、華夏長江為代表的新能源企業(yè)，以日本愛機(jī)、韓國浦項(xiàng)、廣州福迪為代表的轎車零部件企業(yè)。

2024年，智汽園完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)量578億元，新能源轎車及零部件工業(yè)產(chǎn)量到達(dá)495億元，新能源轎車產(chǎn)量占全區(qū)22%。本年上半年，智汽園戰(zhàn)斗力拉滿“向前沖”，工業(yè)產(chǎn)量增速30%，中立異航等三大“百億級”項(xiàng)目完成產(chǎn)量超186億元。

沿左岸大路布局的工業(yè)帶，挺起武漢經(jīng)開區(qū)的“第二脊”，托舉“我國車谷”加速邁向“國際車谷”！