8月11日，何小鵬宣告將為全新P7敞開(kāi)24小時(shí)高環(huán)耐力測(cè)驗(yàn)。

這場(chǎng)測(cè)驗(yàn)的緣起，可追溯至何小鵬與雷軍之間的一次對(duì)話：此前與雷軍環(huán)繞高功能純電車型打開(kāi)溝通時(shí)，雷軍特別提議：或許的話都應(yīng)該去做一下測(cè)驗(yàn)。

這一看似簡(jiǎn)略的主張，背面卻是對(duì)車輛歸納功能的苛刻檢測(cè)——接連24小時(shí)在高環(huán)試驗(yàn)場(chǎng)高速行駛，對(duì)電池?zé)徂k理、電機(jī)穩(wěn)定性、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求遠(yuǎn)超慣例測(cè)驗(yàn)。青青草國(guó)產(chǎn)精品視頻

偶然的是，這一主意與小鵬內(nèi)部的技能驗(yàn)證思路不約而同。據(jù)何小鵬泄漏，全新P7已進(jìn)駐高環(huán)試驗(yàn)場(chǎng)，各項(xiàng)測(cè)驗(yàn)準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓推動(dòng)。

作為品牌旗下的主力車型，全新P7承載著小鵬在純電渠道、智能駕馭等范疇的最新效果，而24小時(shí)青青草國(guó)產(chǎn)精品視頻耐力測(cè)驗(yàn)將成為其上市前的“終極考卷”。

現(xiàn)在，行業(yè)界勇于測(cè)驗(yàn)此類測(cè)驗(yàn)的品牌屈指可數(shù)。小鵬此舉既是對(duì)雷軍主張的活躍回應(yīng)，更是以實(shí)際行動(dòng)向商場(chǎng)證明：真實(shí)的純電高功能，不只要靠參數(shù)說(shuō)話，更要經(jīng)得起時(shí)刻與強(qiáng)度的兩層淬煉。